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　　。其中，北行537N货物按计划卸货；南行（青岛/宁波/上海/香港/盐田）货物将调整至。与此同时，MSC也公布了黄金周亚欧航线周将取消部分航次，包括 JADE、DRAGON、SWAN、BRITANNIA、ALBATROS 等。提醒货主、货代朋友：国庆期间需提前关注船期和运价，合理规划发货，以免影响运输进度。

　　美国驻北约大使惠特克在接受媒体采访时表示，美国暂未对中国购买俄罗斯石油实施二级制裁，主要因中美正就多项议题展开贸易谈判，而特朗普已将关税休战期延长至11月10日，以为谈判留出空间。惠特克指出，关税手段曾导致双方税率高达145%的“双输”局面，难以真正处理问题，但特朗普仍视加税为潜在筹码。当前，美方在处理俄乌冲突与中美贸易问题时，往往将经济与地理政治学挂钩，意在通过经济压力实现政治目的。相比之下，中国坚持独立自主与和平外交，主张通过对话解决分歧，并在贸易上推动平等互利，既坚定维护自身权益，也积极推动多边合作与世界和平发展。

　　最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）报1445.06点，周涨2.1%，终结连续11周下跌，部分航线出现反弹。其中，美西、美东航线%，波斯湾、澳新及日本航线运价也小幅上扬；但欧洲、地中海及南美航线因需求不足继续下跌，分别下降11.2%、3.6%和2.6%。总的来看，全球运价在长时间低迷后出现分化走势，北美和部分区域反弹，但欧洲及南美市场依然承压。4.

　　炸裂！“买单配票”出口骗税，重罚9000万！近日，深圳税务部门查处一起“买单配票、骗取出口退税”大案，涉及4家外贸企业，追缴税款及罚款共计9000.66

　　万元，并停止其三年出口退税资格。调查发现，犯罪团伙通过购买“富余”增值税专用发票、虚构出口货物信息及虚假结汇，骗取退税2961.38万元，相关嫌疑人已被起诉。案件暴露出部分企业借“虚假出口”骗取政策红利的违背法律规定的行为，也再次提醒外贸企业一定坚守合规底线，依法纳税、规范经营，才能实现长期稳健发展。

　　最高1600美元！多家船司宣布9月涨价！近期，多家船公司陆续发布9月运价调整计划。马士基宣布对亚太至中东航线美元/箱PSS，并调整全球至法属波利尼西亚航线的旺季附加费；赫伯罗特对亚洲、大洋洲至西非、西南非洲航线

　　美元/箱的GRI；达飞则对远东至西非、南非航线美元/TEU，对远东至东非上调150-200美元/TEU。总的来看，尽管部分地区附加费上涨，但在美国关税政策及地缘局势不确定性影响下，全球航运供需疲软，欧美航线月运价或仍承压，后续走势取决于船司策略与市场货量支撑。6.重锤！对中国加征520%关税！封锁美国市场！

　　2025年8月26日，美国商务部对中国渣罐（Slag Pots）作出双反终裁，裁定反倾销税294.43%、反补贴税226.16%，复合税率高达520.59%，几乎切断中国渣罐进入美国的通道。渣罐虽为小品类，却是钢铁冶炼核心设备，中国占全球七成产能，美国本土早已无力生产，钢厂高度依赖进口。此次裁决不仅是贸易保护主义的体现，更是美国借“小切口”精准打击中国高端装备产业链的手段。与此同时，美国海关加强“供应链溯源”管控，转口规避风险的路径几乎被封死。对中国企业而言，短期将面临市场丧失、订单锐减、转型压力，而对美国钢厂来说，高税率也可能推高成本，反噬自身。总的来看，此举既是中美贸易摩擦的延续，也折射出产业链博弈的加剧。

　　2025年8月，全球海关掀起新一轮严查风暴，美国、欧洲及东南亚纷纷收紧监管：美国海关查验率大幅度上升，机电、服装等品类为重点，违规申报最高可罚数万美元，洛杉矶/长滩港更推行集中查验新规，拖慢提柜效率；欧洲“Calypso行动”查获7亿欧元走私案，暴露中欧贸易申报不实率高达15%，清关时效延长、运费上涨；泰国则全面清剿非法进口，取消低价免税政策，未获认证商品被强制下架并征收增值税。总的来看，全球海关对知识产权侵权、低报逃税等“灰色操作”零容忍，企业合规压力陡增，全球贸易进入更严格的监管时代。

　　美设国际成立20年来已发展成为运输网络覆盖全球200多个国家和地区，20,000个城市及目的地的国际型物流解决方案提供商。服务包括全球海运拼箱、海运整箱、铁路运输、空运、仓储、跨境电子商务物流、门到门配送、供应链管理、危险品运输、报关等。

　　美设国际（上海市国际货运代理行业企业信用等级AAA级，拥有中国海关颁发的AEO高级认证）在全球合作船公司超100家，年拼箱出口总量接近300万立方，服务约50000家客户；铁路服务覆盖欧洲全境，价格比空运低60%。全球仓配运网络覆盖，及时响应速度实现99.9%的高精准交付。

　　同时美设国际拥有16年跨境物流经验，是亚马逊SPN官方合作物流服务商、ShipTrack计划首批官方承运商、亚马逊SEND计划官方合作承运商和Wayfair亚洲金牌合作商。