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2025年9月15日,第十二届伦敦国际航运周(LISW2025)在泰晤士河畔隆重开幕。本届航运周得到英国交通部、英国海事及海警局、国际海事组织(IMO)、英国航运公会与伦敦海事服务集群的鼎力支撑,招引了全球航运界的决策者、企业首领和专家学者齐聚伦敦,一起讨论职业面对的要害应战与未来开展的新趋势。活动全程聚集“绿色低碳”“数字化与智能化”“高效航运”“全球协作与立异”四大中心议题,充沛显示了业界对可继续开展和技能立异的高度重视。
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2025年9月16日, 我国远洋海运集团( COSCO SHIPPING) 与我国船级社( CCS)初次以联合主办方身份,在伦敦国际航运周期间联合举行“为安全、可继续和高效的航运业供给绿色智能解决计划”主题论坛。我国驻英国大使馆临时代办王起、国际海事组织( IMO)秘书长 Arsenio Dominguez、我国远洋海运集团董事总经理朱碧新、我国船级社总裁赵晏到会本次论坛并宣布致辞。
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我国驻英国大使馆临时代办王起在致辞中着重,绿色与智能不仅是航运业的技能革新,更是对人类一起未来的职责担任。他表明,我国将一直秉持共商共建同享准则,以立异为驱动,热心参加全球海事管理,主意向“新”逐“绿”;一起,将继续支撑国际海事组织(IMO)发挥领导效果,推进拟定全球一致的海事规矩与规范,助力构建安全、高效、可继续的全球航运体系。
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我国远洋海运集团董事总经理朱碧新代表论坛联合主办方致欢迎词,他在致辞中表明,中远海运集团一直将ESG理念融入全球运营,致力于为客户供给“安全、高效、可继续”的航运服务产品,遭到广泛好评。他一起就全球航运业可继续开展提出“坚决支撑IMO净零结构,推进全球监管一致”“加大对绿色动力全产业链的出资与协同”“推进数字技能在绿色转型中的立异使用”三点建议。中远海运集团将与全球同仁一道,以敞开促协作,以立异谋共赢,为全球供给链的转型晋级奉献一起才智与力气。
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IMO秘书长Arsenio Dominguez在发言中指出,绿色与智能解决计划的推行离不开航运业各方的协同协作,包含航运公司、船级社、港口等要害利益相关方的一起参加,一起也需求各国主管机关的全力支撑与方针保证。他着重,只要在多方协作与方针引导的一起效果下,航运业才干完成真实意义上的绿色智能转型。
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论坛期间,来自海事主管机构、职业组织、领军企业和科研院校的7位嘉宾,环绕论坛中心主题打开深化沟通,共享前沿观念与实践经验。
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英国海事及海警局副局长Christian Olsen在宣布宗旨讲演时指出,在职业转型晋级脚步加速的当下,英国已探究出海事监管与服务立异等范畴的实践途径,并着重方针明晰性和职业协作关于航运业的绿色及智能转型至关重要。
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CCS国际船只查验事务运营中心首席技能官洪波以“技能作为锚点:应对航运业绿色、数字化和智能化转型的不确定性”为主题,深化分析航运业转型过程中面对的杂乱不确定性,着重“技能”是供给确定性与可控性的中心支撑。他介绍,我国船级社正经过继续的技能立异与实践,为职业战胜转型应战供给体系性解决计划。
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克拉克森研讨公司董事总经理Stephen Gordon以“绿色转型中的航运界”为题,要点论述了全球航运商场在绿色转型布景下的开展形状趋势和潜在机会等。他指出,全球航运业正处在绿色转型的要害时期,未来的脱碳进程将依靠技能立异、燃料多元化及全球动力交易结构改变一起推进。与此一起,完成IMO设定的2050年净零排放方针负重致远。
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波罗的海国际航运公会秘书长兼首席执行官David Loosley在宗旨讲演中指出,我国在清洁动力、数智化方面的投入令人瞩目。我国远洋海运集团在无纸化交易、区块链电子提单等方面的实践为职业树立了标杆。他呼吁全球航运界加强多边协作,为绿色数智转型供给清晰方向与出资决计。
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香港特别行政区海事处处长王世发在宗旨讲演中表明,香港作为国际航运纽带,已推出全球首个与碳强度方针挂钩的绿色鼓励计划,以及绿色船用燃料加注举动计划,打造区域绿色燃料交易中心,并上线港口社区体系(PCS),助力全球航运绿色智能转型。
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上海海事大学校长初北平在宗旨讲演中指出,数字化、人工智能、绿色开展渐渐的变成了保证航运安全与功率的新动能,上海海事大学已发动“云端海事大学”制作工程,尽力为打造教育开展新规范、拓宽数字教育新途径继续作出活跃奉献。
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我国船只工业协会副秘书长王东波以“我国航运业的绿色与智能解决计划”为题,要点论述了我国在“三大解决计划”上的才能与奉献,详细包含打造绿色智能造船业、制作更多绿色智能船只、供给更多绿色船用燃料动力。
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论坛期间,中远海运(英国)有限公司董事总经理王刚介绍了公司在ESG范畴的实践行动与成效。我国国际可继续交通立异和常识中心主任刘鹏对中远海运英国的ESG实践效果给予高度评价,并表达恭喜。随后,我国远洋运输集团董事总经理朱碧新、我国船级社总裁赵晏、中远海运(欧洲)震宇等嘉宾见证效果发布。有限公司董事长傅向阳、英国我国商会会长方文建、中远海运(欧洲)有限公司副总裁李
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论坛还组织了专题讨论环节。由国际船级社协会秘书长Robert Ashdown掌管,对话嘉宾包含全球海事论坛首席执行官Johannah Christensen、国际航运公会副秘书长Simon Bennett、国际海运理事会主席兼首席执行官Joe Kramek、奥赛能(我国)出资有限公司董事长汪庆周和WinGD首席执行官Dominik Schneiter。
各位嘉宾要点环绕航运业绿色与智能开展所面对的应战与机会打开深度对话,共享各自范畴在使用绿色智能技能方面的专业观念、最新效果及未来方针。对话充沛展现了全球航运首领与决策者对绿色智能技能的热忱和决计,以及绿色智能技能在完成航运业可继续开展中的要害效果。
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论坛最终,CCS总裁赵晏致结束语。他首要感谢伦敦国际航运周主办方的全力支撑、我国远洋海运集团的协同协作,以及整体与会者的活跃参加和奉献。他表明,本次联合论坛为全球航运界搭建了杰出沟通平台,推进各方就绿色智能技能助力航运业安全、高效、可继续开展达到更多一致。他呼吁全球航运同仁携手协作,以立异打破应战,以协作凝集一致,一起构建更可继续、更具耐性的全球航运新生态。
 
 
                    
                    
                    
                    